Что такое лошадиная сила?

Что такое лошадиная сила?

фото: https://a.d-cd.net/

Мы привыкли, что мощность автомобилей измеряется в лошадиных силах. Только последние годы, с возросшей популярностью электромобилей, мощность иногда указывают в ваттах, но еще совсем недавно это вызывало недоумение, ведь речь идет об автомобиле, а не бытовом приборе. Да и зачем использовать другие единицы измерения, ведь на первый взгляд с «лошадиной силой» все предельно просто и понятно — она соответствует мощности одной рабочей лошади.

Но на самом деле это не так. К примеру, согласно данным, которые приводит Университета Калгари, кратковременно рабочая лошадь может развить мощность до 13-15 лошадиных сил. Вообще лошадиные силы правильнее было бы называть человеческими силами, так как один среднестатистический человек может развить чуть более одной лошадиной силы. Но почему же тогда придумали этот термин и используют по сей день, если он не соответствует действительности?

Примерно в 1789 году шотландский ученый и инженер Джеймс Ватт впервые использовал такой термин как «лошадиная сила», дабы сравнить эффективность работы того или иного числа лошадей с эффективностью паровых машин. Известно, что старая единица мощности «лошадиная сила» (а именно 735.5 ватта в общепринятом стандарте) в действительности намного больше той величины, которую среднестатистическая лошадь может развивать долгое время.

Тогда, когда же лошадь создает такую мощность? Оказывается, что во многих европейских стран, в т.ч. и в России, лошадиная сила определяется как 75 кгс·м/с, то есть как мощность, которая достаточна для поднятия груза массой в 75 кг на высоту 1 метр за 1 секунду. Таким образом одна лошадиная сила равна 735,49875 Вт, что иногда носит название как метрическая лошадиная сила.

фото: https://a.d-cd.net/

 В Международной системе единиц СИ мощность выражается в ваттах в честь великого физика Джеймса Ватта. 

Конечно, при определении мощности автомобильного никакие грузы не поднимают. Все гораздо проще — этот параметр вычисляется путем умножения момента силы (крутящего момента) на частоту вращения вала. Крутящий момент — это, по сути, силы, с которой крутится вал, или сила, которую необходимо приложить к валу, чтобы он остановился.

Отсюда следует, что такие характеристики автомобиля, как динамика и максимальная скорость зависят не только от количества лошадиных сил, но и крутящего момента. В теории, коленчатый вал может вращаться без нагрузки с высокой скоростью, что обеспечит автомобиль большим количеством лошадиных сил. Однако его фактическая мощность может быть низкой в результате малого крутящего момента. Другими словами, под нагрузкой двигатель может “не тянуть”. Поэтому в характеристиках указывают не только мощность двигателя в л.с., но и крутящий момент, который указывается в Ньютонах на метр.

На практике же на крутящий момент мало кто обращает внимания, так как оба параметра взаимосвязаны. Знания мощности вполне обычно вполне достаточно, чтобы правильно оценить характер автомобиля. 

Примечательно, что «обычными» лошадиными силами фантазия не ограничилась. Помимо классических hp (horse power) на территории Великобритании, Канады и США используются еще «котловые» лошадиные силы – bhp, «электрические» – ehp, «метрические» – mhp и «водяные» – whp. Однако англичанам даже этого показалось мало: они создали еще британскую лошадиную силу (hpUK), составляющая 1,014 от общепринятой (то есть 1 hpUK=746 ватт, а не 736).

Без активной гиперссылки на материал Sauap.org копирование запрещено!

Ссылки: https://picturehistory.livejournal.com/7113109.html?ysclid=l45hz4oq5n616422407, https://crazy.casa/news/chto-takoe-loshadinaya-sila

Предыдущая Откуда Европа получила такое название: история, которая нас удивила
Следующая Сады Ардастра

0 Комментарий

Комментариев пока нет!

Вы можете быть первым оставив комментарий на этом посту!

восемнадцать − семь =

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

 

Top