Илона Маска называют человеком-легендой и Леонардо да Винчи XX века. Он буквально фонтанирует идеями, которые затем успешно претворяет в жизнь. PayPal, Tesla, SpaceX, Solar Citi, Hiperloop ― его стартапы. Его имя популярно не меньше, чем имя Стива Джобса ― иконы айтишников.
Неудивительно, что он послужил прообразом главного героя «Железного человека» ― Тони Старка, гения, миллиардера, плейбоя и филантропа. Во второй части фильма Илон Маск появляется в эпизодической роли, где играет самого себя ― друга Тони Старка. В 2015 г. Маск принял участие в озвучке «Симпсонов»: он также озвучил самого себя ― Илона Маска, приехавшего в Спрингфилд, чтобы модернизировать АЭС.
Гениальные идеи Илона Маска, воплощенные в жизнь, приносят ему немалый доход. Издание Forbes поместило Маска на 21-е место в списке самых влиятельных людей мира, причем он оказался одним из самых молодых персон в этом рейтинге, уступив в этом параметре лишь основателю Фейсбука Марку Цукербергу, создателям Google Сергею Брину и Ларри Пейджу, северокорейскому лидеру Ким Чен Ыну и изобретателю сервиса Uber Трэвису Каланику.
По данным за январь 2018 года состояние Илона Маска оценивалось в $20,9 миллиарда, что делает его 53-м по счету в рейтинге самых богатых людей мира.
«Если бы мне сказали ничего не делать, а только отдыхать, я бы сошел с ума», — Илон Маск.
Когда-то он считал, что ему хватило бы тех денег, которые нужно заплатить за жилье и еду. В юности, когда он только приехал в Канаду, чтобы начать самостоятельную жизнь, он брался за разную работу и старался выжить на 1 доллар в день, при этом, не заболев цингой.
Сейчас к вопросу денег он относится иначе. «Оказалось, что деньги имеют большое значение, особенно если вы ставите перед собой огромные цели», ― говорит он и большую часть вырученных от продажи своих компаний деньги вкладывает в новые стартапы.
«Я читаю книги»
Ответил Илон Маск на вопрос, откуда берутся его бесконечные идеи. С самого детства он любит читать книги и, конечно же, отдает предпочтение научной фантастике. Среди любимых ― серия фантастических романов Дугласа Адамса «Автостопом по Галактике». А самые любимые писатели ― А. Азимов и Дж. Толкиен.
В числе книг, которые, как он говорит, изменили его самого:
«Властелин колец» Толкиена,
«Эйнштейн. Его жизнь и Вселенная» и «Бенджамин Франклин» Уолтера Айзексона,
цикл «Основание» Айзека Азимова,
«Конструкции, или Почему не ломаются вещи» Дж. Гордона,
«От нуля к единице. Как создать стартап, который изменит будущее» Питера Тиля,
«Торговцы сомнением» Н. Орестеса и Э. Конвея,
«Луна ― суровая хозяйка» Р. Ханлайна, «Последнее изобретение человечества» Джеймса Баррата.
Илон Маск появился на свет 28 июня 1971 года в Претории, одной из трех столиц ЮАР. Он был старшим из троих детей в семье родившегося в ЮАР англичанина-инженера Эррола Маска и модели и эксперта в области диетологии канадско-британского происхождения Мэй Маск.
После развода родителей в 1980 году Илон и его брат с сестрой остались жить с отцом в пригороде Претории. Мать он видел редко. У Эррола было несколько домов, ферма с чистокровными жеребцами и яхта.
Семья очень много путешествовала: поездка могла начаться в Европе, потом они летели в Гонконг, попутно посетив Штаты. Так как у отца Илона была лицензия пилота, порой он брал в аренду самолет, когда летал куда-то по работе, и брал с собой детей. Так в детстве Илон побывал в изумрудной шахте – глава семейства помогал оборудовать забой. Уже в зрелом возрасте Илон тоже получил лицензию пилота, но на это хобби у него попросту нет времени.
Он сам научился программировать на подаренном ему 8-битном домашнем компьютере Commoder VIC-20 ― и было ему тогда 10 лет. В 12 он уже написал игру-«стрелялку», которую он впоследствии продаст за 500 долларов, чтобы вложить их в акции одной из компаний. Причем не наобум, а в результате наблюдения за ее деятельностью через газеты.
Выгодная продажа этих акций в будущем позволит ему оплатить учебу в Канаде, куда он отправится в 17-летнем возрасте. Сначала он окажется в Монреале, затем в Онтарио, где станет учиться в Королевском университете, при этом сменит множество работ в разных уголках Канады, и о каждой из них ему есть что рассказать.
Сначала он собирал фрукты и носил корзины с зерном на ферме у своих родственников в Уолдеке, потом устроился лесорубом в Ванкувере. За резку бревен бензопилой ему платили сущие копейки. Уволившись, он встал на биржу труда и попросил подыскать работы с зарплатой получше, и его устроили… уборщиком котельной на лесопилке. За 18 долларов в час (на самом деле, это были хорошие деньги для 1989 года) он ползал по полу в костюме из жаропрочного, но токсичного материала, выгребая мусор при экстремально высокой температуре.
В это время в Канаду переехал и его младший брат. Объединившись, Илон и Кимбел решили обрасти полезными знакомствами. Всеми правдами и неправдами они находили телефоны преуспевающих предпринимателей и обзванивали их, приглашая пообедать. Одним из тех, кто согласился, был глава Банка Новой Шотландии Петер Николсон. Впечатленный настойчивостью молодых людей, он познакомился с ними лично и решил взять Илона, как более одаренного из братьев Маск, под свое крыло. Илон проработал в его банке целое лето, получая, впрочем, меньше, чем в котельной – 14 долларов в час.
Далее, в 1992-м, переедет в США. Там он продолжит учебу в Пенсильванском университете, где станет изучать экономику и физику. Получив степень бакалавра этих наук, он планирует продолжить учебу в Стэнфордском университете, но в итоге оставит ее ― ему не терпится приступить к практическим действиям. (Доктором наук он станет позже)
Как человек целеустремленный и понимающий, что человек ограничен временем, он определит приоритеты деятельности: это Интернет, космос и возобновляемые источники энергии.
Сначала была Zip2
Zip2 ― первая компания Илона Маска.
Ее он создал вместе с братом, с которым они снимали квартиру в знаменитом Пало-Альто ― негласной столице IT-индустрии. Компания занималась созданием программного обеспечения для новостных изданий, в том числе для The New York Times и Chicago Tribune.
Это было в 1995 г. А через 4 года они продадут ее американской компании Compaq, производящей ПК, за 307 млн долларов, причем Илон Маск получит 7% с продажи (22 млн долл.) и станет миллионером.
Наверно, кто-то другой, став обладателем такой суммы, успокоился бы и зажил безбедной жизнью, но не Илон.
«Перспектива пролежать на пляже всю оставшуюся жизнь ― это кошмар», ― говорил он.
Купив суперкар класса люкс McLaren F1 и частный самолет, оставшиеся деньги Маск вложил в новый стартап ― разработку системы электронных платежей, позволяющей существенно сократить время расчетов.
Кстати, тем, кто планирует создать собственную компанию, он советует: «Вы должны быть сильно мотивированы, чтобы осуществить задуманное. В противном случае вы рискуете сделать себя несчастными. … Сделать компанию ― сложная штука. …Если вас не пугают тяжелый труд и высокие риски, тогда открывайте компанию».
Новая идея ― PayPal
В 1999 г. там же, в Пало-Альто, он создал компанию X.com. Через год она сольется с компанией Confinity, одним из проектов которой будет PayPal. Илон Маск оценит перспективы этого проекта, займется его развитием и даже захочет переименовать X.com в PayPal. Но его не поддержат и решением совета директоров отстранят от должности.
Питер Тиль и Илон Маск у истоков PayPal
Однако время покажет его правоту: PayPal к 2001 году станет основной платежной системой в интернет-магазинах и на интернет-аукционах, в т.ч. на eBay. X.com все-таки будет переименована в PayPal, а ее акции разместят на бирже. В результате PayPal будет куплена компанией eBay за 1,5 млрд долларов. 12% акций, сохранившихся у Маска, принесут лично ему 165 млн долларов.
И он начнет строить свою бизнес-империю. Правда, она уже не будет связана с Интернетом. «Я хочу создавать вещи, которые способны улучшить будущее человечества», ― скажет он.
Следующий проект ― SpaceX
В создание компании SpaceX, основанной в 2002 году, Илон Маск вложил более 100 млн долларов. Он и сейчас занимает должность ее генерального директора и главного инженера. Компания занимается разработкой ракет-носителей и является космическим оператором космических систем.
Давняя мечта Илона ― «выйти за пределы этого маленького голубого шарика» осуществилась. Он говорит, что жизнь нашей планеты постоянно подвергается опасности быть уничтоженной астероидом или супер вулканом, она может исчезнуть и вследствие появления новой, еще не известной разрушающей технологии, поэтому человечество должно готовиться покинуть ее. А для этого необходимо изучить космическое пространство, узнать, возможна ли жизнь на других планетах, и если да, то освоить их.
Ближайшая цель для него ― Марс: «Я хотел бы умереть на Марсе», ― говорит он. И шутливо добавляет: «Только, конечно, не разбившись о его поверхность».
Его исследования не могли не заинтересовать NASA ― Национальное управление по воздухоплаванию и исследованию космического пространства, подчиняющееся президенту США. Результатом такого интереса стали контракты на запуск ракет-носителей Falcon и космического корабля Dragon.
22 декабря 2015 года Falcon-9 впервые совершил вертикальную посадку на посадочное место космодрома на мысе Канаверал. До этого ракета дважды падала в Атлантический океан, но третья попытка оказалась удачной и открыла новую веху в истории покорения космоса – вторичное использование носителя означало колоссальную экономию.
В феврале 2018 года SpaceX совершила еще один прорыв: ракета Falcon Heavy, предназначенная для транспортировки многотонных грузов (в случае с доставкой груза на орбиту Земли носитель мог выдержать более 60 тонн), вывела в космос автомобиль Tesla Roadster с установленной камерой, фиксирующей все происходящее вне кабины.
Запуск прошел успешно, однако при посадке центральный из трех ускорителей не смог сбросить скорость и рухнул в океан. Два боковых ускорителя приземлились точно в назначенное место.
«Легким движением руки» маленькая автомобильная компания превращается в самого успешного автомобильного производителя в мире.
К компании Tesla Motors, созданной в 2003 г. инженерами Мартином Эберхардом и Марком Тэппенингом, Илон Маск присоединился в 2004-м, вложив в нее 7,5 млн долларов. Сейчас он ― председатель совета директоров и главный дизайнер компании, производящей знаменитые электрокары. А автомобильному королю Генри Форду наверняка бы польстило, что Илона Маска называют новым Генри Фордом.
История компании началась с того, что М. Эберхард задумал создать экономичную и экологичную машину, которая бы не нуждалась в заправке. Тем более что были ужесточены требования к автомобилям, загрязняющим воздух. Ни один производитель не мог предложить альтернативу автомобилям, ездящим на бензине.
Эберхард сумел заинтересовать проектом людей, у которых были деньги на его развитие. Одним из них был Илон Маск, который к тому же интересовался «зелеными» технологиями. Кроме него, проект проинвестировали основатели Google Сергей Брин и Лэрри Пейдж.
Владелец компании SpaceX, американский предприниматель Илон Маск
В компанию никто не верил, и некоторое время ее считали убыточной. И действительно, компании довелось пережить трудные времена, когда вследствие просчетов менеджмента отпускная цена превысила заложенную в проекте. Часть офисов была закрыта, а их сотрудники уволены. Самому же Маску пришлось расстаться со своим любимцем ― спортивным автомобилем McLaren.
Благодаря мерам, принятым Илоном Маском, с 2013 г. компания стала прибыльной и оставила своих конкурентов ― Chevrole и Nissan далеко позади. Первый электрокар ― Tesla Roadster компания выпустила в 2016 г. Она производила его вплоть до 2012 г. и выпустила 2 с половиной тысячи этих моделей.
Модель Tesla Model S, которую представила компания в 2009 г., завоевала множество наград и получила широкое признание. А министерство транспорта США назвало электрокар в числе наиболее безопасных автомобилей. Его серийный выпуск начался в 2012 г.
Продажи Tesla год от года росли, объявились и новые инвесторы, поверившие в компанию. Понравилась автолюбителям и новая, усовершенствованная модель Tesla Model Х, представленная в 2012 г. В марте 2016 г. была анонсирована Tesla Model 3. Ее стоимость ― примерно 35 тыс. долларов.
Кроме автомобилей, компания занимается строительством завода, который будет производить аккумуляторы для заправки электрокаров, а на всей территории США открываются станции, где можно будет бесплатно зарядить или заменить аккумулятор.
Имя Илона Маска стало широко известным именно благодаря этому стартапу.
Solar City
Еще один проект, в котором участвует Илон Маск — энергетическая компания Solar City, которая была основана в 2006 г. его двоюродными братьями. Она занимается производством солнечных панелей и стала мировым лидером в этой области. Кроме того, ее сотрудники активно продвигают свой продукт в разные сферы жизни. Заправочные станции для электрокаров Tesla — их работа.
Маск — главный инвестор компании, он вложил в этот стартап 10 млн долларов. Он же возглавил и ее совет директоров.
Фантастический Hyperloop
Илон Маск — главный инвестор еще одного стартапа — Hyperloop, который называют транспортом будущего или калифорнийской петлей. С его помощью люди смогут за короткое время преодолевать большие расстояния. Планируется, что расстояние в 550 км между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско пассажиры преодолеют за полчаса. Стоимость билета составит примерно 30 долларов.
Суть изобретения заключается в том, что по трубе с низким давлением, установленной на эстакаде, будут передвигаться транспортные капсулы с пассажирами. Вместимость одной капсулы — 28 человек.
Hyperloop — проект Илона Маска
О создании проекта Маск уведомил в 2012 г., заявив, что новый вид транспорта «будет быстрее самолета, питаться солнечной энергией и не будет попадать в катастрофы». Интересно и то, что человек не будет зависеть от расписания — капсулы будут курсировать регулярно, поэтому отправиться в путешествие можно будет в любое удобное для пассажира время.
Многие с недоверчивостью отнеслись к этому проекту, объявив его фантастическим. Но ведь и все стартапы Маска поначалу казались из области фантастики. Сам же он представил этот проект в 2013 г., подробно изложив все технические тонкости на 57 страницах.
В работах будут участвовать компании Tesla, SpaceX и SolarCity — это удешевит их стоимость, ведь зачем изобретать велосипед при наличии уже оправдавших себя технических решений.
Интернет — для всех
Еще один проект, над которым работает Маск — это создание глобальной системы спутникового Интернета. Его цель — сделать Интернет доступным для самых отдаленных уголков планеты. 700 спутников весом 113 кг каждый, которые будут выведены на орбиту, словно сеть, окутают Землю и обеспечат бесплатный доступ к глобальной сети всем желающим, в какой бы точке Земли они не находились.
Ad Astra ― К звездам
Стоит заметить, что детство Илона Маска было далеко не безоблачным, и у него были все шансы стать закомплексованным неудачником. Причиной тому ― сложные отношения со сверстниками, которые почему-то выбрали его «мальчиком для битья». Однажды его побили так, что он на неделю угодил в больницу. Школьные годы, когда за ним гонялись банды подростков, чтобы избить, он вспоминает с содроганием. Дома же все было не менее ужасно до тех пор, пока родители не расстались. Его «спасли» книги, уносившие его из реального мира в мир фантастики.
Сейчас Илон Маск вспоминает, что его период взросления был очень трудным. Наверно, это одна из причин, почему он отдал своих пятерых сыновей от первого брака в школу, которую создал сам. Это небольшая школа ― включая детей Маска, в момент создания в ней было всего 14 человек. Называется она Ad Astra, и в ней применяется принципиально новый подход к обучению: нет деления на классы, учитываются личные интересы каждого ребенка, отдается предпочтение практическим занятием. Илон говорит, что дети ходят в нее с удовольствием, а во время каникул не могут дождаться, когда начнутся занятия. Пока школа открыта как экспериментальная.
«Мне не нужно работать с точки зрения стандартной жизни, ― говорит Илон Маск, ― но я работаю. Я работаю каждый день без выходных, и я несколько лет не был в отпуске».
Для руководителя фирмы Tesla Илона Маска нынешний 2018 год считается самым неудачным с точки зрения бизнеса, из-за всех проблем, с которыми он столкнулся в процессе производства новой версии Model 3. Напомним, что речь идет об электромобиле.
«Этот год я считаю самым ужасным во всей своей карьере. Пока он длился, у меня сложилось такое впечатление, что я постарел как минимум на пять лет. Безусловно, это самый сложный этап во всей моей жизни», — об этом сообщил бизнесмен в своем недавнем интервью для портала Recode.
Исходя из слов Маска, очень часто ему приходилось трудиться над своим проектом по 120 часов в неделю.
«Частыми были случаи, когда я ощущал физическую усталость, особенно когда сну я уделял максимум пару часов в сутки. Приходилось жить в бешеном ритме, некоторые, кто пытается так существовать, попросту сходят с ума. Сейчас я могу себе позволить отдавать работе от 80 до 90 часов в неделю. Этот ритм, на мой взгляд, приемлем», — уточнил миллиардер.
Главной целью Илона Маска остается создание человеческой колонии на Марсе. В интервью 2011 года он заявил, что первые поселенцы отправятся на Красную планету в течение следующих двух десятилетий. К 2040 году, предсказывает Маск, на Марсе будут жить 80 тысяч человек.
Продолжается работа над BFR – Big Falcon Rocket – ракетой-носителем и космическим аппаратом с полезной нагрузкой в 150 тонн. Предполагается, что BFR заменит предыдущие поколения Falcon и станет основным инструментом для транспортировки грузов и людей на Марс.
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
Источник Sauap.org
При копировании материала ссылка на сайт sauap.org обязательна
Ссылки: https://bbf.ru/magazine/23/7260/, https://pronedra.ru/ilon-mask-schitaet-chto-2018-god-samyj-neudachnyj-v-ego-karere-308553.html, https://uznayvse.ru/znamenitosti/biografiya-elon-mask.html
Главное фото: https://leonardo.osnova.io/4095515d-3f1c-4231-27af-a305027cfbee/
