Sauap.orgОбразование

Почему пассажиров не выпускают из самолета сразу после приземления

Эксперты объяснили, почему после приземления самолета и полной остановки воздушного судна пассажирам не сразу разрешают покинуть борт. Рассказывает Sauap.org со ссылкой на Strike.

Тот, кто хотя бы раз путешествовал на самолете, наверняка обращал внимание на то, что происходит после приземления лайнера в аэропорту. Казалось бы, воздушное судно прибыло в авиагавань, по рулежным дорожкам подъехало к зданию аэровокзала и уже полностью остановилось, но пассажиров по-прежнему просят оставаться на своих местах. И только спустя 10-15 минут (а иногда и больше) авиапутешественникам разрешают подняться с кресел, забрать ручную кладь и покинуть самолет. С чем же связано такое длительное ожидание?

Что происходит в аэропорту после того, как самолет приземлился

Итак, что же происходит в аэропорту после того, как на аэродроме приземлился самолет? После приземления лайнера сотрудникам аэропорта и авиакомпании необходимо выполнить целый ряд подготовительных работ перед высадкой пассажиров. Эти действия начинаются только после того, как самолет прибыл на стоянку и полностью заглушил двигатели. Сначала технический персонал должен осмотреть воздушное судно на наличие внешних повреждений, затем шасси блокируют специальными колодками (их вес может достигать 18-20 кг), а под каждое крыло устанавливают сигнальные конусы — они помогают наземному транспорту, курсирующему по территории аэродрома, оценивать габариты лайнеров и объезжать препятствия.

Каждый самолет в аэропорту встречают работники службы безопасности, для международных рейсов предусмотрено обязательное присутствие еще и служащих пограничного контроля. Как только возле лайнера появляются контролирующие службы, к воздушному судну разрешается подгонять трап. В больших аэровокзалах это занимает пару минут, а в небольших авиагаванях, где один и тот же техник отвечает за расстановку сигнальных устройств и транспортировку трапа, время ожидания значительно увеличивается. Также стоит отметить, что сами трапы бывают нескольких видов — самоходные и телетрапы.

Первые подъезжают к самолету и позволяют пассажирам спуститься по лестнице на территорию аэродрома, где их уже ждет автобус, готовый доставить туристов к термина.

Телетрапы, напротив, предоставляют путешественникам больший комфорт — в терминал можно попасть прямо из салона авиалайнера. Это гораздо удобнее, однако, установка такого трапа занимает больше времени — необходимо вручную, избегая резких движений, настроить и выровнять конструкцию, чтобы переход и самолета в трап был ровным.

Когда пассажирам разрешают выйти из самолета

Когда все вышеперечисленные действия закончены, можно открывать дверь лайнера. Для международных полетов это можно делать только в присутствии сотрудников пограничного ведомства. После того, как открывается дверь, экипаж передает работникам аэровокзала важные сведения. Обычно пилоты сообщают о том, какое обслуживание требуется лайнеру, или уточняют детали стоянки воздушного судна. И только после окончания этих процедур бортпроводники предлагают пассажирам покинуть самолет

Поэтому никогда не расстегивайте ремень безопасности и тем более не вставайте со своих мест, пока горит специальное табло «пристегните ремни». Когда самолет приземлялся на аэродроме и остановился, это не значит, что он не начнет движение снова. Покинув кресло или даже слегка приподнявшись, от резкого движения воздушного судна можно потерять равновесие и травмироваться.

Эксперты также отметили, что путешественникам, сдавшим вещи в багаж, не стоит торопиться с выходом из самолета — так как выгрузка грузового отсека занимает довольно много времени.

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

При копировании материала ссылка на сайт Sauap.org обязательна!

Главное фото: https://imag.one/storage/img/2021/2/16/1613425205_4jt.jpg

Редакция Sauap.org

You may also like

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

17 − 11 =

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

More in Sauap.org